وجد مكتب للدراسات أسندت له مهمة القيام بدراسة خاصة بالسير والجولان في مدينة مراكش صعوبة كبيرة في إيجاد تصور يحل المشكل، نظرا للضغط الذي يعرفه محور منطقة جليز وساحة جامع الفنا بسبب العربات المتحركة، سيارات، دراجات نارية، دراجات هوائية، شاحنات، حافلات وكوتشيات…

وعلم « اليوم24 » من مصادر جيدة الاطلاع أن 56 ألف و300 مركبة تمر يوميا وسط مدينة مراكش، وتحديدا بمحور ساحة جامع الفنا الشهيرة وبالقرب من مسجد الكتبية التاريخي. وأوضح المصدر ذاته أن أقل نسبة عربات سجل تحركها في خط المرور المذكور كانت 50 ألف عربة يوميا، وذلك « خلال الأيام العادية »، تقول مصادرنا.

الاختناق المروري الذي أصبح يؤرق المراكشيين وزوار المدينة، دفع المجلس الجماعي لمدينة مراكش إلى السعي لإيجاد حلول لوضع حد لمشكل ضغط السير والجولان في عدد من النقط الموجودة في وسط وأطراف مدينة النخيل.

ومما زاد من حدة المشكل، أن أغلب سكان المدينة وزوارها يقصدون نقطة وحيدة وهي ساحة جامع الفنا وباقي المناطق المحيطة بها.

وأفادت مصادر « اليوم24 » بأن المجلس الجماعي لمراكش سيعتمد استراتيجية تغيير نقط التشوير وعلاماتها من أجل التخفيف من السير والجولان في عدد من المناطق، خصوصا تلك المنتمية لخط منطقة جليز صوب ساحة جامع الفنا.

هذا، وخصصت الجماعة نصف ميزانيتها للتنقل العمومي وما يرتبط به، وذلك بعد الأولوية التي صارت تعطيها وزارة الداخلية لمخطط التنقل الحضري المستدام، الذي تصل تكلفته إلى 700 مليار سنتيم.