وحسب مصادر من وزارة التجهيز والنقل، فإن الجمود الحالي الذي يعانيه مشروع الربط القاري، والفراغ الذي تركته وفاة المستشار الملكي، عبد العزيز مزيان بلفقيه، في ماي 2010، الذي كان مشرفا على المشروع، جعل ودائع الشركة الوطنية لدراسات مضيق جبل طارق، المحدثة في أكتوبر 1980، تتنامى بشكل يثير التساؤلات حول كيفية تدبيرها. كذلك كشفت المصادر ذاتها أن تكلفة إنجاز مشروع الربط القاري، بالنظر إلى المشاكل الفيزيائية التي ترهن إنجازه، تتجاوز 3 ملايير أورو.
شريط الأخبار
إحباط تهريب نصف طن من المخدرات بأولاد تايمة
نعمان بلعياشي يطرح جديده « LES SENTIMENTS » بمشاركة صوفيا بيربيش
عامل تارودانت يدعو إلى تعزيز انخراط مغاربة العالم في تحقيق التنمية بالإقليم
العيون: مائدة مستديرة لبحث سبل الارتقاء بمواكبة مغاربة العالم وتحسين جودة الخدمات
حملة تحسيسية لترسيخ ثقافة النظافة والمسؤولية البيئية بشاطئ أكادير
جهة طنجة-تطوان-الحسيمة تطلق مرحلة جديدة من برنامج « جهات ناهضة »
بنك المغرب يخلد الذكرى السابعة والعشرين لعيد العرش بقطعة نقدية تذكارية
الحركة الشعبية يعزز صفوفه في سلا باستقطاب البرلماني محمد بنعطية والمنتخب صلاح الدين بلحسن
الأمن يعثر على سائح نرويجي تائه بمراكش
الطالبي العلمي يمثل الملك محمد السادس في حفل تنصيب رئيسة جمهورية البيرو