وحسب مصادر من وزارة التجهيز والنقل، فإن الجمود الحالي الذي يعانيه مشروع الربط القاري، والفراغ الذي تركته وفاة المستشار الملكي، عبد العزيز مزيان بلفقيه، في ماي 2010، الذي كان مشرفا على المشروع، جعل ودائع الشركة الوطنية لدراسات مضيق جبل طارق، المحدثة في أكتوبر 1980، تتنامى بشكل يثير التساؤلات حول كيفية تدبيرها. كذلك كشفت المصادر ذاتها أن تكلفة إنجاز مشروع الربط القاري، بالنظر إلى المشاكل الفيزيائية التي ترهن إنجازه، تتجاوز 3 ملايير أورو.
شريط الأخبار
كأس الكونفدرالية: تحكيم بوروندي لمباراة نهضة بركان ولواندا سول الجنوب إفريقي
طفلان هولنديان يعيشان شبه مشردين في عين عتيق
وفاة الفنان محمد بن عبد السلام
لقجع يحث على « تعبئة الجهود » بهدف إنجاح بطولات كأس إفريقيا وكأس العالم في المغرب
عون رئيسا للجمهورية اللبنانية بعد فترة فراغ طويلة
كريكش يحافظ على رئاسة « البام » لجماعة صدينة بتطوان
عبد السلام الكلاعي يحكي الحب في « سوناتا ليلية »
جلال جيد يمثل الصافرة المغربية في كأس العالم للأندية 2025 ومونديال 2026
مصرع طفل جراء صعقة كهربائية داخل مدرسة خاصة بخريبكة
حفل بباريس بمناسبة مرور نصف قرن على تأسيس مجموعة ناس الغيوان