وحسب مصادر من وزارة التجهيز والنقل، فإن الجمود الحالي الذي يعانيه مشروع الربط القاري، والفراغ الذي تركته وفاة المستشار الملكي، عبد العزيز مزيان بلفقيه، في ماي 2010، الذي كان مشرفا على المشروع، جعل ودائع الشركة الوطنية لدراسات مضيق جبل طارق، المحدثة في أكتوبر 1980، تتنامى بشكل يثير التساؤلات حول كيفية تدبيرها. كذلك كشفت المصادر ذاتها أن تكلفة إنجاز مشروع الربط القاري، بالنظر إلى المشاكل الفيزيائية التي ترهن إنجازه، تتجاوز 3 ملايير أورو.
شريط الأخبار
نقابة العدول التابعة لحزب الاستقلال تُنوه بالمعارضة جراء إحالتها مشروع قانون المهنة على القضاء الدستوري
وعكة صحية تُدخل عادل بلحجام غرفة العمليات
أولمبيك الدشيرة يعلن فك الارتباط مع المدرب مراد الراجي بالتراضي
المركز الروسي للعلم والثقافة بالرباط يحتفل بالذكرى81 لانتصار الشعب السوفيتي
القناة الأولى تراهن على الدراما التراثية من خلال سلسلة « بنت_الجنان »
ندوة دولية بالدار البيضاء تضع الهجرة تحت مجهر البحث الأكاديمي
2500 درهم لحضور حفل وائل جسار بالدار البيضاء يثير الجدل
السينما المغربية تستقبل فيلم “التسخسيخة” لسعيد الناصري
عمر بن عيدة يقدّم كتابه حول الجهوية والتنمية الترابية
طنجة: انتشال جثة طفل عمره تسع سنوات لقي مصرعه غرقا في بركة « سد مغاير »