وحسب مصادر من وزارة التجهيز والنقل، فإن الجمود الحالي الذي يعانيه مشروع الربط القاري، والفراغ الذي تركته وفاة المستشار الملكي، عبد العزيز مزيان بلفقيه، في ماي 2010، الذي كان مشرفا على المشروع، جعل ودائع الشركة الوطنية لدراسات مضيق جبل طارق، المحدثة في أكتوبر 1980، تتنامى بشكل يثير التساؤلات حول كيفية تدبيرها. كذلك كشفت المصادر ذاتها أن تكلفة إنجاز مشروع الربط القاري، بالنظر إلى المشاكل الفيزيائية التي ترهن إنجازه، تتجاوز 3 ملايير أورو.
شريط الأخبار
الملك محمد السادس يهنئ زيلينسكي رئيس أوكرانيا بمناسبة العيد الوطني لبلاده
بسبب أغنية عن طليقته… سنة حبسا نافذا وغرامة وتعويض في حق الرابور « بوز فلو »
إعادة انتخاب عبد اللطيف إدماحمة عضوا باللجنة الدولية لألعاب البحر الأبيض المتوسط
120 رياضياً مغربياً يشاركون في النخسة ال20 لألعاب البحر الأبيض المتوسط بايطاليا
استئناف الرحلات المباشرة بين المغرب وإسرائيل بعد التوقف لنحو ثلاث سنوات
الدرهم يرتفع مقابل الدولار الأمريكي ما بين 13 و19 غشت وفقا لبنك المغرب
إحباط تهريب نصف طن من المخدرات بأولاد تايمة
نعمان بلعياشي يطرح جديده « LES SENTIMENTS » بمشاركة صوفيا بيربيش
عامل تارودانت يدعو إلى تعزيز انخراط مغاربة العالم في تحقيق التنمية بالإقليم
العيون: مائدة مستديرة لبحث سبل الارتقاء بمواكبة مغاربة العالم وتحسين جودة الخدمات