أعلنت إدارة ميناء نيوم السعودي عن تدشين ممر لوجستي متعدد الوسائط يربط بين أوربا ومصر ومدينة نيوم، وصولا إلى دول مجلس التعاون الخليجي.
وجاء إطلاق هذا الممر بالتعاون مع بان مارين المصرية، وبدعم من شركة دنماركية، إلى جانب عدد من الشركاء الإقليميين، مع استمرار الاضطرابات في مضيق هرمز.
حيث يعتمد على نموذج « الجسر البري-البحري » الذي يدمج بين النقل بالشاحنات وخدمات العَبّارات، لتوفير مسار بديل أكثر مرونة في ظل التحديات الجيوسياسية التي تواجه سلاسل الإمداد التقليدية.
ويتيح الممر الجديد نقل البضائع الحساسة للوقت، مثل السلع الاستهلاكية سريعة التداول والبضائع المبردة، بزمن عبور أقصر وكفاءة أعلى، مما يلبي احتياجات المستوردين والمصدرين في أوربا ودول الخليج. وقد بدأ بالفعل في جذب شحنات من عدة أسواق أوربية باتجاه وجهات تشمل الإمارات والكويت والعراق وسلطنة عمان.
ويشمل المسار نقل الشاحنات من أوربا إلى موانئ مصرية مثل ميناء سفاجا وميناء دمياط عبر العبارات، قبل أن تتابع رحلتها برًا أو بحرًا إلى نيوم ومنها إلى بقية دول الخليج.
ويعد الميناء، بحسب شركة نيوم « بوابة استراتيجية على البحر الأحمر، ويقع عند ملتقى طرق التجارة بين الشرق والغرب، حيث يربط آسيا وإفريقيا وأوربا، ويعزز التكامل الإقليمي عبر ممرات متعددة الوسائط مع مصر والسعودية والعراق ».
ويقع الميناء على البحر الأحمر شمال غربي المملكة، ويتميز بقربه من الموانئ المصرية (سفاجا، الغردقة، شرم الشيخ) وقناة السويس، ويعد مركزا حيويا للمسافرين وبضائع الركاب والبضائع العامة.
