الشبكة الجديدة التي ستمتد على 80 كيلومترات، ستحتاج إلى مبلغ مالي قدره 16 مليار درهم (1.5 مليار أورو)، على أن تتخذ الأعمال سرعة قصوى، قصد وصل السكك والترامواي إلى عدد من أحياء المدينة، وأيضا إلى إثنين من المراكز الحضرية هما حي الرحمة في اتجاه سيدي رحال، والهراويين جنوب الدار البيضاء.
وأكد مجلس المدينة أيضا، أنه إلى جانب الترامواي، سيتم إضافة عدد من خطوط الحافلات في عدد من المناطق والأحياء التي تعرف خصاص.
وكشفت شركة "كازا ترام" المسؤولة عن بناء وتشغيل جميع خطوط النقل، أنه تم تسجيل عدد من الصعوبات على مستوى مسارات مرور الترامواي المترقب أن يمر من شارع الزرقطوني، أهمها مشكل الاندماج الحضري ومصادرة الأراضي، كما أن ميزانية -12 مليار درهم- مكلفة جدا.
وجدير بالذكر أن الخط الأول لترامواي الدار البيضاء، الممتد على مسافة 31 كلم، يعبر طول العاصمة الاقتصادية للمملكة من شرقها إلى غربها٬ ويربط بين الأحياء الرئيسية بالمدينة حيث الخط الرئيسي يربط بين سيدي مومن والكليات إلى جانب مقطع يؤدي إلى عين الذئاب٬ ويضم 48 محطة توقف لنقل الركاب٬ ويقل 600 راكب بعدد إجمالي يقدر بـ250 ألف راكب يوميا، كما وصلت الكلفة الإجمالية لمشروع الترامواي الدار البيضاء إلى 5 آلاف و900 مليون درهم.
