قال المدير التنفيذي لمجموعة توتال إنرجي الفرنسية، « إذا استمرت الحرب الأمريكية على إيران وإغلاق مضيق هرمز لأكثر من ثلاثة أشهر، فنواجه مشكلة خطيرة في إمدادات بعض المنتجات مثل الكيروسين، ما سيدفعنا إلى ترشيد استخدام الطائرات، أو الديزل ».
وأكد أن إعادة فتح مضيق هرمز حتى لو تطلب الأمر دفع رسوم أفضل من إغلاقه.
وأضاف أمس الاثنين عقب إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب حصار الموانئ الإيرانية، « من الواضح أن إعادة فتح مضيق هرمز وحرية الملاحة فيه، حتى لو تطلب الأمر دفع رسوم لأي طرف، أمر بالغ الأهمية لحرية السوق ».
وأشار بوياني في مؤتمر عقد الاثنين في واشنطن على هامش اجتماعات الربيع لصندوق النقد الدولي والبنك الدولي، إلى أن الحصار الإضافي الذي فرضه ترامب يزيد من « انخفاض » المعروض في السوق التي تعاني أصلا نقصا في النفط.
وأكد عدم قانونية رسوم العبور التي فرضتها طهران في مضيق هرمز، والتي قدرها بدولار واحد للبرميل، لكنه اعتبر أن « المشكلة الحقيقية تكمن في التهديد » الذي يواجه حركة الملاحة في المضيق، أكثر من أي رسوم عبور.
ومنذ شن أمريكا الحرب على إيران، أغلقت طهران بشكل شبه كامل مضيق هرمز الذي يمر عبره خمس الإنتاج العالمي للنفط والغاز الطبيعي المسال.
ومنذ ذلك الحين، لم يعبر الممر المائي الاستراتيجي لتصدير المحروقات من الخليج، سوى عدد قليل من السفن معظمها تابع لإيران.
