توقف أشغال إعادة تهيئة محطة القطار الرباط-المدينة وتشهد على ذلك أعمدة الفولاد والحديد المنصوبة منذ ثلا سنوات، أصبح يضايق مستعملي القطار ويؤثر سلبا على انسيابية وسلاسة تحركات المسافرين الذين يستخدمونها، وكذا على جمالية شارع محمد الخامس والفضاءات المجاورة له.
في سؤال كتابي وجهه رئيس فريق التقدم والاشتراكية بمجلس النواب، رشيد حموني، إلى وزير النقل واللوجستيك، طالب بتوضيح أسباب توقف الأشغال بالمحطة المذكورة وتحديد الأفق الزمني لاستئناف وإنهاء هذه الأشغال.
وأضاف نص السؤال الكتابي « تتطلع ساكنة مدينة الرباط، ومستعملو محطة القطار الرباط – المدينة، منذ مدة طويلة، إلى إنهاء الأشغال بهذه المحطة السككية، وإلى أن تظهر في حلة أنيقة تُشبه المحطات الأخرى العديدة التي تم إنجازها خلال السنوات الأخيرة، والتي تضاهي نظيراتها في البلدان المتطورة ».
يُذكر أن منظمة الأمم المتحدة للتربية والثقافة “اليونسكو”، اعترضت على الشكل الجديد للمحطة المدرجة في إطار برنامج لتطوير العاصمة الرباط، بسبب تعارض ذلك مع المعايير المعتمدة لتصنيف المدينة العتيقة للرباط تراثا عالميا للإنسانية سنة 2012.
كَما احتجت المنظمة لعدم استشارتها بشكل مسبق قبل الشروع في إنجاز المشاريع، وهو المطلوب من أي دولة موقعة على معاهدة التراث العالمي للعام 1972 والمعاهدات التي تلتها لاحقا وصولا إلى معاهدة 2011 لحماية المناظر التاريخية الحضرية.
إلى ذلك، أفادت مصادر بقرب استئناف الأشغال على مستوى محطة القطار الرباط المدينة، بتصاميم جديدة تحترم المعايير المنصوص عليها في ما يتعلق بحماية التراث الإنساني.